印度空军最近被曝在边境冲突中至少6架战机被击落，包括号称“全球最贵”的法国阵风（单价2.5亿美元）。 但印度军方坚决不认账，反而高调宣布“飞行员全活着回来就是胜利”，甚至准备给飞行员发勋章。 更魔幻的是，5年前被巴基斯坦活捉的印度飞行员，回国后竟被捧成国民英雄，如今熟悉的“丧事喜办”剧本再次上演——战机可以摔，面子不能丢！

印度空军的新闻发布会成了大型“糊弄现场”。 当路透社记者追问“阵风战机是否被击落”时，印度发言人全程复读：“所有飞行员已安全回家。 ”至于坠毁的飞机型号、数量、地点？一概不答。 这种“只要不承认就等于没发生”的战术，被网友戏称为“薛定谔的印度战机”——只要不打开残骸照片，战机就处于“既坠毁又没坠毁”的量子状态。

巴基斯坦这边直接甩出硬核证据。巴军方发布视频，显示地面部队回收了疑似中国PL-15导弹的残骸，并拍到印军苏-30MKI战机的发动机零件。 更扎心的是，法国军事博主通过卫星图对比，确认印度境内一处农田有阵风战机垂尾残骸，金属部件上的达索公司序列号清晰可见。 但印度咬死一句话：“坠机是日常训练事故。 ”

印度民众倒是很吃“精神胜利法”这一套。 社交媒体上，印度飞行员无敌生存术冲上热搜，有人扒出2019年被俘飞行员阿比南丹的“封神往事”——当年他被巴军击落后，靠一杯奶茶拖延时间等救援，回国后竟被塑造成“击落巴军F-16的英雄”，还拍了传记电影。 这次新坠机的飞行员还没露面，印媒已经开始编故事：“他弹射时不忘用手机拍下敌军导弹！ ”

西方军火商这次和印度成了“难兄难弟”。 法国达索公司股价在阵风残骸照片曝光后暴跌5.7%，急着发声明说“坠毁原因可能是维护不当”。 美国洛马公司更尴尬——印度刚花30亿美元买的MH-60R直升机，被曝在冲突中遭电子干扰坠毁，残骸上的“Made in USA”标签让五角大楼连夜删推文。 为了保住武器订单，欧美媒体集体默契“降热度”，CNN把头条从“印度空军惨败”悄悄改成“南亚局势降温”。

印度空军“摔机之王”的称号真不是吹的。 根据印度国防部报告，过去10年平均每年摔16架飞机，光米格-21就摔了44架，被网友调侃“飞行员驾照是坠落考场的”。 这次冲突中，一架机龄超过40年的米格-21果然又双叒叕摔了，但印度网友反而欢呼：“看！ 我们连古董飞机都敢派上前线！ ”

印度纳税人的钱包。 一架阵风战机价值213亿卢比（约合2.5亿美元），相当于印度全民免费接种2次新冠疫苗的费用。 而这次被击落的苏-30MKI，单价也要6000万美元，够修2000所乡村小学。 面对民众质疑，印度国防部长淡定回应：“所有坠毁飞机都有保险赔付。 ”但网友翻出2017年文件打脸——印度空军98%的坠机事故被认定为“人为操作失误”，保险公司早就拒赔了。

巴基斯坦这次赚足了军工广告效应。 巴方开放国际记者参观枭龙Block3生产线，展示用中国技术制造的PL-15导弹——正是这款导弹在实战中打出了“6:0”战绩。 沙特、埃及等国军事代表团火速抵达伊斯兰堡，据说沙特当场加购12架枭龙。 美国《防务新闻》酸溜溜评论：“中国导弹让印度花十倍价钱买的西方武器成了笑话。 ”

印度军方正在把“丧事喜办”玩出新高度。印度斯坦航空公司（HAL）宣布“阵风战机本土化率突破50%”，却被扒出所谓国产零件其实是法国螺丝刀组装的。 更离谱的是，印度空军计划给弹射逃生的飞行员颁发“金降落伞勋章”，理由是“他们冒着生命危险测试了俄制K-36弹射座椅的可靠性”。 俄罗斯网友吐槽：“你们摔了我们500架飞机，现在终于承认是拿飞行员做测试了？”